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    20130701-00000019-jij_afp-000-1-view


    フェラーリとレッドブル、F1タイヤ問題の対処を要求
    AFP=時事 7月1日(月)12時31分配信

     【AFP=時事】30日に行われた13F1第8戦英国GPの決勝でピレリ社製のタイヤが相次いでバースト
    したことを受け、7月行われる若手ドライバーによるF1テストで包括的なタイヤ試験が行われることを、
    フォーミュラワンに参戦しているチームが要求した。

     激戦となった英国GPの決勝では、4つのマシンのタイヤが破裂したことで混乱と議論が巻き起こった。
    ドライバーは現在のタイヤの質を「許すことはできない」と批判し、これを受けて、レッドブルとフェラーリ
    が直ちに対処するよう促した。

     フェラーリのステファノ・ドメニカーリ代表は、「F1全体の関係者が一致団結して解決していかなけれ
    ばいけない問題だ」と語り、「これは話し合って決めなければいけないことだが、ひとつ考えがある。
    シルバーストーン・サーキットで行われるというヤングドライバーズテストでタイヤの試験を行ってはどう
    か」と提案した。

    「このトラックがタイヤに与える負荷は大きい。これを踏まえた上で我々ができることは、このテスト期
    間を使ってピレリと協力のもと、問題を解決することだ。この試験にはレースドライバーを使うべきだと
    思う。ドライバーたちにとってもとても重要なことだから」

     また、レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、「数週間後に行われるテストは若手ドライバー向
    けということだが、レギュラードライバー、もしくはテストドライバーも参加できるようにするべきだ。彼ら
    が実際に体験した問題も含め、ピレリに適切な意見を提示することができるはずだ」とコメントした。

     英国GP決勝では、メルセデスAMGのルイス・ハミルトン、マクラーレン・メルセデスのセルジオ・ペレ
    ス、フェラーリのフェリペ・マッサ、トロ・ロッソのジャン・エリック・ベルニュのマシンのタイヤが破裂し、
    危うく大惨事となるところだった。


    □AFP
    http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2953519/10988341
    http://amd.c.yimg.jp/im_siggF0hb_G8Lkq1Y1fKJLkOmeA---x450-y295-q90/amd/20130701-00000019-jij_afp-000-1-view.jpg

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372654415/

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    日本代表FW清武弘嗣(23)=ニュルンベルク=の獲得に、イングランド・プレミアリーグの古豪アストンビラが乗り出したことが1日、分かった。
    創設140年目の古豪は昨季、若手中心でリーグ15位と低迷し、攻撃の中心となれる選手をリサーチ。
    ドイツ1部でレギュラーとして活躍し、FWとMFで期待できる清武をリストアップ。

    ニュルンベルク幹部は本紙の取材に、「アストンビラから(水面下での)接触があったが、『貴重な戦力の清武を放出したくない』と返した」と説明。
    しかし、アストンビラが今後、清武との契約をあと2シーズン残すニュルンベルクが納得する条件を提示して正式オファーとなれば、急展開する可能性も。

    1982年に欧州チャンピオンズ杯(現リーグ)を制したアストンビラは、06年に米国人のランディ・レーナー氏により当時の6260万ポンド(約137億7200万円)で買収された。
    豊富な資金で戦力を獲得も、最近は中軸のベルギー代表FWベンテケ(22)が他クラブへ移籍する可能性も浮上。同時に新戦力を探る。

    ニュルンベルクで昨季全34戦中31戦に出場し、レギュラーの地位を築いた清武にとって、13~14年シーズンはW杯前の大事な1年。
    アストンビラはリーグ中堅のクラブで、欧州リーグ出場権を争える実力を持つ。移籍実現なら、清武は同チーム初の日本人選手となる。

    アストンビラ
    1874年創設。本拠地はバーミンガムで、ホームスタジアムはビラパーク(収容人数約4万3300)。
    世界最古のフットボールリーグが始まった1888年から参戦。1982年の欧州制覇以外にリーグ、FA杯ともに7度優勝。
    プレミアリーグ最高成績は1992~93季の2位。監督はスコットランド人のポール・ランバート氏(43)。

    ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130701-00000217-sph-socc

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372719959/

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    ・「報道ステーション」では、フィギュアスケート・安藤美姫に行った独占インタビューの模様を
     放送した。

     「一人の女性として生きたいというわがままな決断により、4月に赤ちゃんを無事出産しまして
     母になりました」という安藤は、3350グラムの女の子を出産していたことを明かした。
     安藤は信頼を寄せたニコライ・モロゾフコーチと袂を分かったものの、新コーチが見つからなかった
     ことから復帰の道筋に狂いが生じたという。
     「引退するまで彼と一緒にやらせて貰うという、100%の気持ちでいたんですけど、断られて
     しまったので、どうにもできなかった」と語る安藤は、宮嶋泰子アナの「恋人同士かなと思ってた」
     という言葉に、「いい関係でした。リンクに最後にいると力強くいれる。練習でダメでも、本番で
     できる気持ちにさせてくれる存在だった」と答えた。

     また、「ニコライとは最後の最後まで、この先生に見守られてリンクを去りたいって思ってたので
     コーチできないと言われた時には理解できなかった」と振り返った安藤は、「なぜ?」と訊かれれば
     「ただ、(モロゾフは)できない、みたいな感じ」と言い放つ。
     その後、プロスケーター・南里康晴との熱愛が報じられた安藤。番組が子どもの父親に触れる
     ことはなかったが、安藤は出産に至るまでの想いについて、「ロシアから振付師の方を紹介して
     下さって、ショートプログラムを作ろうってことになって、(コーチ不在で)葛藤はあったんですけど
     (ソチ五輪を目指すなら)早めに準備をしておくべきって考えて下さって。それと同時期くらいに、
     うふふふふ、緊張するんですけど。えー、なんて言えばいいの。(周囲に)助けて。赤ちゃんが
     お腹にいる。最後まで迷ったというか。自分は嫌だったんで、さよならしてしまうという答え。
     やっぱり、スケーターとしての自分を考えて、最初は皆さん反対されて、自分なりには一生懸命、
     一番は母ですけど、話をして。スケートよりも、その子の命を自分は選んだ」と、笑顔を
     浮かべたかと思えば、涙を流して、その胸中を語った。(一部略)
     http://snn.getnews.jp/archives/112659

    ・お子さんの名前は「ひまわり」ちゃんということです。(抜粋)
     http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5372661.html

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372726658/

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    本田とミランが合意とガゼッタ報じる…年俸3億2500万円、3年契約
    ゲキサカ 2013年6月28日(金)20時51分配信

     イタリア『ガゼッタ・デッロ・スポルト』は28日、ミランが日本代表MF本田圭佑を獲得すること
    で個人合意に達したと報じた。年俸250万ユーロ(約3億2500万円)の3年契約となる見込み。

     残すはCSKAモスクワとのクラブ間の交渉のみとなるが、同紙は本田の契約が今年12月で
    切れるため、それほど難しくはならないだろうとの見方を示している。


    □ゲキサカ
    http://web.gekisaka.jp/397081_120946_fl
    ★1が立った時刻 2013/06/28(金) 20:58:25.51
    前スレ:http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372427059/

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372438760/

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    G20130625006082270_view


    「本田はミランへ行く」カペッロ氏側近が発言
    スポニチアネックス 2013年6月25日(火)6時0分配信

     コンフェデ杯のイタリア戦で活躍した日本代表MF本田圭佑(27=CSKAモスクワ)のACミラン
    移籍話が再び熱を帯びてきた。

     24日のロシア紙は、ミランが残り1枠の獲得可能なEU圏外枠選手について、アルゼンチン代表
    FWテベスではなく本田に絞ったと報道。イタリアの大衆誌「パノラマ」は、ロシア代表のカペッロ監督
    の側近オレステ・チンクイーニ氏が「本田はミランへ行く。このことに関して何の疑いはない」と発言
    したと伝えている。

     本田は23日、自由時間を利用してサンパウロ市内を観光。GK川島らとともにコリンチャンスの
    ホームスタジアムにあるサッカーミュージアムを訪問した。出発前の空港では報道陣の問いかけ
    に「ごめんなさい」とだけ話した。これから8月にかけて本格化する移籍市場。本田の動向はます
    ます注目となる。


    □スポニチアネックス
    http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2013/06/25/kiji/K20130625006080770.html
    ▽うつむきながら帰国の途につく本田
    http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2013/06/25/jpeg/G20130625006082270_view.jpg
    □関連ニュース
    【サッカー】「ミラン、本田(獲得)へ」 イタリア紙コリエレ・デロ・スポルトが1面で報じる★7
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371993671/
    【サッカー】本田圭佑獲得にエバートン、アストンビラ、トットナムなどプレミア勢も関心!英紙「本田は香川を追って…」[06/24]
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372074545/
    【サッカー】アトレティコ、本田獲得を目指す?ヴォルフスブルクMFジエゴの獲得交渉が難航。代替候補として本田に目をつける
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371925330/

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372118204/

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    zeod_0622_0011


    日産自動車は21日、電力駆動で時速300キロメートルで走行できるレーシングカーを公開した。
    2014年に世界で最も過酷なレースといわれるルマン24時間レースに出場する。世界的に知名度が
    高い同レースに参戦し、エコカー戦略の主軸に据える電気自動車(EV)の技術力をアピールする
    狙いがある。

    レーシングカーの名称は「Nissan ZEOD RC」。22日から始まる今年のルマン
    24時間レースにあわせてサーキットに展示する。日産が市販するEV「リーフ」のリチウム
    イオン電池技術などを活用。ガソリンエンジンも搭載し、エンジン走行時に充電することで、
    フル充電時でサーキット1周分(約13キロメートル)を電気の力だけで走行できる。

    新型車は革新的な技術を採用した車両が対象となるルマン24時間レースの特別枠「ガレージ56」で
    来年参戦。時速300キロメートルの最高速度は「電力駆動のレーシングカーとしては世界最速」
    (日産)という。

    ルマン24時間レースには、トヨタ自動車などがスタート時や加速時に電気モーターの力を使う
    ハイブリッド車(HV)で参戦して認知度向上につなげた。日産はこれまでリーフを世界累計
    6万5千台以上販売するなどEVに注力しており、技術力のアピールで普及拡大を促す。

    ●画像(※別ソースより)
    http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/06/zeod_0622_0011.jpg
    http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/06/zeod_0622_002.jpg
    http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/06/zeod_0622_003.jpg
    http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/06/zeod_0622_004.jpg

    ◎日産自動車(7201)のリリース
    http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130621-02-j.html

    ◎ソース http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210HT_R20C13A6TJ0000/

    ◎別ソース http://www.autocar.jp/news/2013/06/21/39863/

    ◎関連スレ
    【自動車】日産、EV『リーフ』の電池劣化に保証制度--5年かつ10万キロ以下の範囲内で [06/07]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370590007/

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371816827/

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     トヨタ自動車はハイブリッド車の販売拡大戦略として、自動車レースを活用する。
    22、23日にフランスで開かれる著名な耐久レース「ルマン24時間」決勝にハイブリッド車で出場し、
    好成績を残すことで技術力を世界に示したい考えだ。

     トヨタ車は高い品質や割安な価格が魅力とされる一方で、
    走りが良いというブランドイメージがあまり定着しておらず、レースを通じて評価を高める。

     トヨタの販売に占めるハイブリッド車の割合は1~4月に国内で41%に達した。
    一方、ディーゼルエンジンなどがエコカー技術の主流である海外では8%にとどまった。
    ルマンでの活躍を宣伝できれば、海外でも販売増が期待できる。

    http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-06-21_50751

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371825514/

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    イタリア代表GKジャンルイジ・ブッフォンは19日(日本時間20日)に行われたコンフェデ
    レーションズカップの日本戦を振り返り、苦戦しながらも勝利を収めたことへの安堵感
    を口にしている。イタリア『トゥットスポルト』が同選手のコメントを伝えた。

    FIFA公式データによれば、この試合で日本が放ったシュートは17本。
    イタリアが0-4で敗れたEURO2012決勝でスペインに打たれた14本を上回った。
    ブッフォンは代表マッチでこれほどシュートを打たれた経験はないと語る。

    「外から見ている人たちは間違いなく楽しめたと思う。でも僕らにとっては、
    これだけ色々なことが起こるのは普通じゃなかった。いつもの僕らはバランスの取れたチームだ」

    「代表でこんなにシュートを打たれるのは今までになかったことだ。
    スペインとの(EURO2012)決勝でもなかった。本当に何が起こってもおかしくなかったし、
    どんな結果になってもおかしくなかった。最終的には僕らにとって良い結果になったけどね」

    後半に岡崎慎司のシュートがゴールポストの内側を叩き、押し込もうとした香川真司のヘディング
    がクロスバーをかすめた場面や、前半に岡崎を倒してPKを取られたプレーについては次のように
    振り返っている。
    「最初の(岡崎の)シュートに少し触ることができて、その後はうまくいった。PKはPKじゃなかったと思う。
    先にボールに触って、それから相手がぶつかってきたんだから」

    http://web.gekisaka.jp/396581_120566_fl

    前スレ ★1=2013/06/20(木) 20:48:21.97
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371734831/

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371745286/

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    スズキ、モトGPに復帰へ
    2013.6.17 20:29

     スズキは17日、オートバイ世界選手権シリーズの最高峰、モトGPクラスに2015年から復帰すると発表した。
    不況と円高などを理由に12年から参戦を休止していた。
    今後は各国のサーキットで走行テストを行い、技術開発を進める。

    http://sankei.jp.msn.com/sports/news/130617/oth13061720300014-n1.htm

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371478540/

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    韓国サッカー代表チームは蔚山文殊競技場で18日、2014ブラジルW杯アジア地域最終予選A組
    でイランとの最終戦を行い、0-1で敗れた。

    韓国代表はイランに負けたものの、得失点差で8大会連続となるW杯本大会出場が決定した。
    試合に関連し、イラン代表のケイロス監督が試合終了直後、韓国ベンチに向かってガッツポーズを
    行った行為は問題だとして、複数の韓国メディアが相次いで報じた。

    韓国メディアは、「ガッツポーズなどのマナー違反が見られたケイロス・イラン代表チーム監督
    をFIFAワールドカップに報告」、「ケイロス監督、韓国のベンチに ガッツポーズを見せつける醜態」、
    「ケイロス監督のガッツポーズ論議、サッカー協会は競技レポートを書いてFIFAに提出することに」
    などの見出しで伝えた。

    審判の試合終了のホイッスルが鳴ると、ケイロス監督は韓国ベンチに向けてガッツポーズを放つなど、
    イランの非礼なマナー行為は度が過ぎており、眉をひそめるものだったと非難した。

    試合前にもケイロス監督は、韓国のチェ・ガンヒ代表監督がウズベキスタンのユニフォームを着た
    コラージュ画像をプリントしたTシャツを着用し、挑発していたと指摘。
    一方、これに先立ち、試合前にチェ・ガンヒ監督は、昨年10月に韓国代表がイランで遠征試合をした際、
    ビザ発給や練習場のコンディションなどで「冷遇を受けた」として「イランの方が嫌いだ、
    ウズベキスタンと一緒に本大会に行きたい」などとインタビューで答えていた。
    これに対して、ケイロス監督は、イラン側は最高の設備を提供していたとして、チェ・ガンヒ監督に謝罪を
    求めていたことが報じられていた。

    ケイロス監督とイラン代表選手の行動について、大韓サッカー協会の関係者は「競技監督官と審判の
    両方がこの行動を見た。この試合をレポートに書いて国際サッカー連盟(FIFA)に提出する」と述べたという。

    韓国 vs イラン
    ファールを取ってもらえず顔を真っ赤にする韓国選手
    https://www.youtube.com/watch?v=l24qLeweMWE

    イランのカウンター炸裂!イラン1-0韓国
    「血の涙を見せてやる」と豪語した韓国、ホームで血の涙を流す
    http://www.youtube.com/watch?v=SZR7nOl3g4A

    試合終了後
    イランのカルロス・ケイロス監督がガッツポーズで挑発
    https://www.youtube.com/watch?v=3uAnq2zi9c4

    韓国人スタッフがイラン代表GKに暴行
    http://www.youtube.com/watch?v=eZmDMBMxJSc
    http://www.youtube.com/watch?v=KfOuQh4RNT4

    そんな中、ケイロス監督は試合後行われた公式インタビューでは、相反する姿を見せ、
    「韓国は非常に優れたプレーを繰り広げた。韓国がワールドカップ本選に進出したことをお祝いする」と
    述べたと伝えられた。

    関連スレ
    【サッカー】韓国代表スタッフがイラン代表選手に暴行★2
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371605952/
    http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013;d=0619&f=national_0619_014.shtml


    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371622496/

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    ザック監督、イタリア国歌は歌いません

     イタリア国歌は歌いません! 日本代表のザッケローニ監督(60)が
    18日、コンフェデレーションズ杯イタリア戦(19日、レシフェ)に向けた公式会見に出席した。

     イタリア人記者からの「明日は試合前の国歌斉唱でイタリア国歌は歌うのか?」という質問に対し、
    「私は日本代表の監督なのでイタリア国歌は歌うべきではないと思う。私は(イタリアの)対戦国として戦うので」
    と言い切った。母国との対戦に感慨深さをにじみ出しながらも、日本代表監督としての職務を全うする。

     [2013年6月19日8時46分]
    http://www.nikkansports.com/soccer/japan/news/f-sc-tp2-20130619-1144647.html

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371607326/

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    日本代表の香川がゴール前への進入を自らに課した。

    メキシコ-イタリア戦をテレビ観戦し「バロテッリの身体能力はケアしないといけない」と相手FWに刺激を受けている。
    それでも、相手守備陣の攻略には好印象を抱いたようで、
    「ブラジルより個人の力はないと思う。ピルロにしても守備はうまくないし、
    うまく走り込んでバイタルエリアを突いていきたい」と狙いを口にした。

    [ 2013年6月18日 06:00 ]

    http://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2013/06/18/kiji/K20130618006035610.html

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371610431/

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    言葉にならなかった。見せつけられた力の差。DF長友佑都(インテル)は
    「すべてにおいてレベルが違う。もう悔しいという気持ちを通り越している」と、
    完敗を認めるしかなかった。

    「中学生とプロのレベル。僕が中学生のレベルで、向こうがプロのレベル。
    個のレベルが違いすぎる。日本代表の選手でブラジル代表に入れる選手は
    一人もいない。それぐらいの違いがある」

    昨年10月の欧州遠征でも0-4の完敗。あれから8か月。
    自分たちがどれだけ成長し、どれだけ差を詰めたかを見せたかった試合は
    「何も変わっていない。むしろ(差は)開いている」と、世界のトップがはるか
    遠くの存在だということを思い知らされた。

    「僕はずっとW杯優勝を目指すと言ってきたけど、腹を抱えて笑われるレベル」。
    そう唇をかむ長友だが、1年後のブラジルW杯に向け、目標設定を変えるつもりはない。
    「グループリーグ突破とか、ベスト8とか、その目標を立てて、
    もしもそこにたどり着いたとき、その先が見えない。達成感が出たらチームは終わる。
    相当厳しいというのは、僕自身、みんなよりも分かっているけど、
    そこを目指さないといけない」と言葉を絞り出す。

    「この結果で言うのは恥ずかしいけど、トップを目指したい。
    自分の人生なんで。笑われても構わない。笑ってください」。
    いまだかつて味わったことのない屈辱。それでも、ここで下を向き、立ち止まるわけにはいかない。
    「越えられない壁ではないと思っているし、この1年の僕の努力次第だと思っている」。
    最後は自分に言い聞かせるように必死に前を向いた。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130616-01120359-gekisaka-socc

    ※前スレ(★1の立った日時2013/06/16(日) 09:21:19.83
    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371342079/

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371354819/

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    15日に開幕するコンフェデレーションズカップで、ブラジル代表は日本代表との開幕戦に臨む。

    バルセロナ所属のブラジル代表FWネイマールが、13日に行われた記者会見で、
    日本代表の印象を語った。
    ブラジル『SuperEsportes』など複数メディアがコメントを伝えている。

    「日本はすばらしいチームで、進化している。香川(真司)と本田(圭佑)は偉大なクラッキ(名手)だ。
    チーム全体として、彼らに注意しなければならない。全員でしっかりと準備をして、
    (ルイス・フェリペ)スコラーリ(監督)の指示を理解するよ」
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130614-00116622-soccerk-socc

    「(日本代表の印象は)アジア全体の国々が目覚ましい進化を遂げている中で、
    日本はその先頭に立っているチームだ」
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130614-00116593-soccerk-socc

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371193128/

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    2015年からマクラーレンへエンジンなどパワーユニットを供給する形でF1へ復帰するホンダ。
    本田技術研究所の取締役、専務執行役員四輪レース担当である新井康久氏が14日(金)の午前、
    復帰初年度となる2015年から勝ちに行くと語った。

    ホンダがマクラーレンへエンジンを供給するのは2015年から。
    現段階でF1プロジェクトの責任者を務めている新井氏によると、2015年の復帰に向けて、
    今後はテスト用ベンチでシミュレーションや開発テストを繰り返していくという。

    その中で新井氏は、今回の参戦では「勝利」にこだわっていることを何度も強調。
    復帰初年度から勝利していくことを目標として掲げた。

    また、新井氏はこの日、現在のエンジン開発状況などについてもコメント。
    TopNewsでは、コメントの内容を順次アップしていきます。

    TN
    http://www.topnews.jp/2013/06/14/news/f1/teams/mclaren/90510.html

    2015年からマクラーレンへパワーユニットを供給する形でF1へ復帰するホンダ。
    新ホンダF1エンジンに初めて火が入るのは、秋口になるという。

    14日(火)の午前中に本田技術研究所の取締役で現在F1プロジェクトの責任者を務めている
    新井康久氏が語ったところによると、2015年からのF1エンジンはまだ完成しておらず、開発段階にある。
    現在は、レイアウトを細かく詰めながら、設計・開発を進めている段階だという。

    「新時代のホンダサウンドをとどろかせたい」と語っていた新井氏は、
    「エンジンに火が入って回り始めるのは、秋口ぐらいかなと思っています」とコメント。
    しばらくは実車を使った走行テストよりも、効率のいいベンチテストを繰り返していくため、
    ファンの耳に新ホンダサウンドが届くまでにはしばらくかかりそうだ。

    http://www.topnews.jp/2013/06/14/news/f1/teams/mclaren/90523.html
    2015年からホンダがマクラーレンへパワーユニットを供給し、F1復帰を果たす。
    ファンとしては、ドライバーが誰になるのか気になるところだ。

    本田技研工業モータースポーツ部の佐藤英夫部長は14日(金)午前、ドライバーの人選について次のように語った。

    「マクラーレンと話し合いながら決めていきます」

    そして、日本のファンとしてはやはり、日本人ドライバー起用の可能性があるのか気になる。
    日本人起用について佐藤氏は、次のように話している。

    「マクラーレン、ホンダともに、勝つことを最大の目標に掲げています。
    勝つということを目標とした体制を考えており、その中の1つがドライバーです。
    ホンダとしては、もちろん日本人ドライバーが乗って欲しいという希望は持っていますが、
    その候補として日本人ドライバーの名前が挙がってくることを期待しています」

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュも先日、
    英誌『Autosport(オートスポーツ)』へ日本人ドライバー加入が「いいこと」だとしつつ、
    「タイトルを獲得する可能性を秘めたドライバー」であることを条件にしていた。

    http://www.topnews.jp/2013/06/14/news/f1/teams/mclaren/90527.html

    2015年からエンジンなどパワーユニットをマクラーレンへ供給してF1へ復帰するホンダ。
    今回のF1復帰は、最前線で開発を続ける研究所のエンジニアにとっても、悲願のF1復帰だったようだ。

    本田技術研究所の取締役であり、現在F1プロジェクトの責任者になっている新井康久氏は、
    F1復帰が決まったいきさつを次のように語り、研究所サイドは常にF1復帰を希望していたことを明かした。

    「トップダウンで来ることはないですね。われわれ研究所は、いつだって(F1を)やりたいです。
    F1をやりたくて会社に入ってきた人もたくさんいます」

    「上から落ちてきてやっているようでは、たぶんレースは勝てないです」

    「何くそと思って、絶対に勝ってやるという、現場で、技術で戦っている現場の空気を
    (本社の経営陣に)感じていただいたんだと思います」

    http://www.topnews.jp/2013/06/14/news/f1/teams/mclaren/90531.html

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1371202574/

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