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最新ニュース(ジャンルなし)に独自の予想を書き込んでいきたいと思います。

    トヨタ

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    トヨタ自動車は26日、電波の反射で障害物を検知し、自動ブレーキをかける「前方障害物衝突軽減装置」に
    不具合があり、突然作動する恐れがあるとして、「クラウン」「レクサスIS300h」など計4車種で計約2万台
    (2012年12月~13年6月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。納車前のものも含まれるという。

    国交省によると、東京都葛飾区の首都高速中央環状線で5月、走行中に急ブレーキがかかり、後ろから追突される事故が発生した。

    http://news.livedoor.com/article/detail/7802653/ 

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/

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     トヨタ自動車はハイブリッド車の販売拡大戦略として、自動車レースを活用する。
    22、23日にフランスで開かれる著名な耐久レース「ルマン24時間」決勝にハイブリッド車で出場し、
    好成績を残すことで技術力を世界に示したい考えだ。

     トヨタ車は高い品質や割安な価格が魅力とされる一方で、
    走りが良いというブランドイメージがあまり定着しておらず、レースを通じて評価を高める。

     トヨタの販売に占めるハイブリッド車の割合は1~4月に国内で41%に達した。
    一方、ディーゼルエンジンなどがエコカー技術の主流である海外では8%にとどまった。
    ルマンでの活躍を宣伝できれば、海外でも販売増が期待できる。

    http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-06-21_50751

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371825514/

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    今月初め、5月の輸入車販売台数が公開されると、市場に波紋が広がった。4月まで上位10位に
    入っていなかったトヨタの中型車カムリ2.5モデルが過去最大の販売台数(707台)で一気に
    輸入車販売2位に浮上したからだ。もう少しで輸入車市場トップに君臨しているBMW520d
    (768台)を抜く異変を起こすところだった。韓国トヨタの関係者は「注文が急増し、在庫の底が
    見える状況になった。在庫さえ十分あればトップも可能だったが、惜しまれる」と述べた。

    2位という結果だけでも十分に衝撃的だ。カムリは世界的なベストセラーだが、韓国では大きな
    注目を集めることができなかった。特に今年に入ってからは1カ月の販売台数が200-300台に
    とどまり、4月には170台まで落ちた。谷が深かった分、浮上も大きかった。ハイブリッドの
    174台まで加えると、5月に韓国で売れたカムリは計881台にのぼる。ハイブリッド専用モデル
    のプリウスも先月307台売れ、販売台数9位に上がった。トヨタはこれらモデルの善戦で5月の
    販売台数が計1314台となり、ブランド別の順位でもドイツ4社に次ぐ5位となった。 

    トヨタの浮上の最も大きな理由は価格だ。トヨタは先月、カムリとプリウスをそれぞれ300万
    ウォン(約25万円)割引した。円安で割引の余力が生じたのだ。注目されるのは、トヨタが
    仕掛けた割引戦略を他の日本車企業も追随している点だ。

    ホンダはアコード2.4を100万ウォン、アコード3.5とクロスツアーを200万ウォン、
    シビックユーロを300万ウォン割引した。日産も燃料費サポートなどの形で事実上、最大250万
    ウォン割引している。日産の高級ブランドのインフィニティはG25モデルの消費者価格を570万
    ウォン引き下げた25スマートモデルを出したのに続き、M37モデルの購買客に600万ウォン
    相当の割引効果を与えることにした。トヨタは6月にもカムリ2.5とハイブリッドの300万
    ウォン割引を維持することにした。さらにカムリ3.5 V6モデルは400万ウォン、SUVの
    ヴェンザとスポーツカーのトヨタ86は700万ウォン割引する。

    この場合、輸入車業界では日本車がドイツ車のライバルに浮上するという見方が出てきている。
    韓国輸入車市場はBMW・メルセデスベンツ・フォルクスワーゲン・アウディのドイツ4社が
    1-4位を占めている。

    特に日本車の割引競争が今後も続くかどうかが注目を集めている。業界は円安局面で“実弾”が
    十分にあるため、日本車の割引販売は続く可能性があるとみている。変数はドイツ車の対抗だ。
    BMWは「MINIオリジナル」という2590万ウォンの低価型モデルを、フォルクスワーゲン
    は価格を500万ウォン引き下げたビートルの低価型モデル「ザ・ビートル」を出した。7月
    からは韓欧FTAに基づき、3.2%だった欧州輸入車の関税が1.6%に落ちる。メルセデス
    ベンツの場合、新型Eクラスを出し、関税引き下げ分を先に反映させて価格を一部引き下げた。
    BMWも関税引き下げ分を反映し、5シリーズ以上の一部モデル価格を60万-120万ウォン
    引き下げた。

    ◎http://japanese.joins.com/article/874/172874.html?servcode=800&sectcode=860

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371562821/

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    トヨタ自動車 の内山田竹志副会長は独BMW と共同開発を進めるスポーツカーについて、
    過去に販売していた「スープラ」の後継車種に位置づけられるような、ミッドサイズ車が
    望ましいとの考えを示した。

    内山田氏は12日に大阪市内で取材に応じ、共同開発するスポーツカーについて、富士重工業と
    共同開発して昨年4月に発売した「86」(ハチロク)と「同じものをつくってもしょうがない」
    と指摘。86より車格が上のスープラの「後継ポジションみたいなものがほしい」と話した。
    実際の商品開発はチーフエンジニアが決めるとも述べた。

    トヨタのウェブサイトによると、スープラの初代は1986年の発売で、3リッターと2リッター
    エンジンを搭載。2代目は93年の発売で、価格(東京)は290万円から472万円。一方、小型
    スポーツカーの86は2リッターエンジン搭載で、価格は199万円から。

    環境技術で協力を進めていたトヨタとBMWは昨年6月、スポーツカーや燃料電池システムの
    共同開発など協力関係強化で合意したと発表。今年1月にはリチウム空気電池技術や軽量化
    技術の共同研究開発で正式契約を締結したと発表。スポーツカーでは、共通プラットフォーム
    (車台)コンセプト決定のため、年内完了を目指して事業化調査を開始するとしていた。

    トヨタ広報担当の布施直人氏は、共同開発車について「まだ何も決まっておらず、コメント
    できない」と話した。

    内山田氏は会長昇格が内定しており、14日に開催予定のトヨタの株主総会などを経て正式に
    決まる見通し。経団連副会長も務め、この日は大阪市内のホテルで開かれたイベントに参加
    していた。

    ●参考/トヨタ『スープラ』
    http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S086/TO_S086_F002_M006_1_L.jpg

    ◎トヨタ自動車(7203) http://toyota.jp/

    ◎http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MOA0T86S972G01.html

    ◎関連過去スレ
    【車/経営】トヨタとBMW、協業に関する正式契約を締結--リチウム空気電池やスポーツカーを共同研究・開発 [01/24]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359018242/

    【車/経営】トヨタ、独BMWと"スポーツカー"を共同開発へ [06/29]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340965425/

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371091370/

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    トヨタ自動車は6日、今秋発売する主力小型車の新型「カローラ」(北米仕様)を公開した。

    カローラは、47年間にわたり世界で約4000万台を売り上げたトヨタを代表する車種。
    保守的だったデザインを一新し、競争が激化している小型車市場で販売世界一の座を堅持する構えだ。

    5年ぶりの全面改良で、新型は北米では11代目となる。米国とカナダで生産。現在、日本で
    生産している北米向けカローラ年1万台余りについても全量を現地に移管、北米での生産を強化する。

    ●http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0130607at16_p.jpg

    ◎トヨタ自動車(7203) http://toyota.jp/

    ◎http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2013060700476

    ◎主な関連スレ
    【車/戦略】トヨタが仕掛ける設計革命、『TNGA』--自動車産業 系列再編の幕開け [06/07]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370589179/

    【自動車】トヨタ、エンジン標準化--新3機種を2016年投入、工数20%削減 [06/04]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370304000/

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370591409/

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    tumblr_mbw8s4IDWA1rpoundo1_1280


    トヨタ自動車は商品競争力向上のための設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー
    (TNGA)」に基づく新エンジン3機種を2016―17年に投入する。シリンダー寸法を標準化し、
    組み合わせる方法を採用。シリンダー寸法のラインアップは3分の1以下に減らす。周辺の機構も
    標準化し、開発コストを抑えつつ競争力を高める。エンジン開発工数の約20%削減を目指す。

    同様の設計改革は独フォルクスワーゲン(VW)が先行している。トヨタはTNGAで車台に
    次いで基幹ユニットであるエンジンの標準化も進め、VWを追い上げる。

    新エンジンはいずれも前輪駆動(FF)車向けで排気量2500ccクラスの中型を16年半ばに
    投入。17年春に同2000ccクラス、17年末に同1500ccクラスを搭載した車を発売する
    予定。

    シリンダーの基本モジュールとして寸法別にガソリンエンジン5種類、ディーゼルエンジン1種類の
    合計6種類を設定。

    ●参考/トヨタの4A-GEエンジン(※1983年、AE86型カローラレビン/スプリンタートレノに搭載)
    http://24.media.tumblr.com/tumblr_mbw8s4IDWA1rpoundo1_1280.jpg

    ◎トヨタ自動車(7203) http://toyota.jp/

    ◎http://www.nikkan.jp/news/nkx0420130604aaav.html

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370304000/

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    ○トヨタ役員報酬・給与、2.2倍に 平均9846万円

    トヨタ自動車は、2013年3月期の取締役13人の役員報酬・賞与の総額を、前年より
    3割超多い12億8千万円とする。業績の大幅な改善を受けたもので、1人あたりでは
    前年の2・2倍の9846万円となる。

    営業利益が前年の3・7倍の1兆3208億円に急回復。これを受け、リーマン・ショックで
    赤字に転落した09年3月期から2年間ゼロだった役員賞与は、13年3月期に1人あたり
    3292万円に達する。一般社員の今春闘のボーナス交渉でも、会社側は、5年ぶりに
    年間200万円を超える組合員平均205万円(前年の妥結額は178万円)を回答していた。

    14年3月期の営業利益は1兆8千億円に増えると予想。円相場や車の売れ行き次第
    では、08年3月期の過去最高益(2兆2703億円)の更新も視野に入り、1人あたりの
    役員報酬・賞与が1億円の大台を超える可能性もありそうだ。

    □ソース:朝日新聞
    http://www.asahi.com/business/update/0529/NGY201305280032.html

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369787815/

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    toyota_nur24_2011052-618x411


    トヨタ自動車の豊田章男社長は17~20日にドイツで開かれた「ニュルブルクリンク
    24時間耐久レース」に4年ぶりに出場した。豊田社長はレース後、「もっといい車を
    開発するための(体の中の)センサーが研ぎ澄まされた」と感想を語った。

    豊田氏は副社長時代に同レースに参加していたが、社長就任後はリーマン・ショックの
    影響などで見送ってきた。今年は「原点に戻り、人とクルマを鍛えたい」と、トヨタの
    最上級スポーツ車「レクサスLFA」を使うチームのドライバーの1人として出場した。

    レースは24時間中、大雨で約9時間中断。豊田社長は計約2時間半、走行した。結果は
    175台中37位(同レベルの車が集まるクラス内で2位)。別に出場した小型スポーツ車
    「86」は1台が64位(同2位)、もう1台は途中リタイアした。

    上位はメルセデスベンツやBMWなどの車両を使う欧州勢のチームが占めた。ニュルブルク
    リンクは全長約25キロメートル、高低差が最大約300メートルと世界屈指の難関コース。
    世界の自動車メーカー各社が新車開発に活用することでも知られる。

    ●参考/トヨタのGAZOOレーシングチーム、中央が「モリゾウ」こと豊田章男社長
    http://static.clicccar.com/wp-content/uploads/2013/05/toyota_nur24_2011052-618x411.jpg

    ◎トヨタ自動車(7203) http://toyota.jp/

    ◎トヨタ自動車の豊田章男社長のblog--ドライバーモリゾウのBLOG
    http://gazoo.com/G-Blog/Driver/index.aspx

    ◎トヨタ自動車のクルマポータルサイトGAZOO.com
    http://gazoo.com/racing/Top/Top.aspx

    ◎http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD2101J_R20C13A5EB2000/

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369099583/

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    今回はトヨタの名車「2000GT」が、クラシックカーを専門に取り扱うRM auctions社が行うオークションで、
    日本車として最高値で落札されたニュースをお届けしよう。
     
    1/18 トヨタ 2000GT ワイヤースポークホイール バージョン (ホワイト)

    今回、落札された2000GTは、米テキサス州でも有名なカーコレクターが所有していたもので、
    落札価格は何とおよそ116万ドル(約1億1800万円)。2000GTは全部で337台製造され、
    そのうち米で販売された左ハンドルは今回の車を含め62台とも言われている。
    ちなみに2011年3月のオークションで落札された同型の2000GTの価格は65万ドル(約6,600万円)だった。

    2000GTといえば、日本初のスーパーカーと称され、世界で最も美しい車といわれるジャガー「Eタイプ」
    と同時期に生産された日本が誇るクラシックカー。最高出力150hp の2.0リッター、
    直列6気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションは5速マニュアル。最高速135mph(約217km/h)
    を誇ると言われている。

    今回の落札価格についてRM auctionsは、「今回出品された2000GTは最近出品された中で最も状態が良く、
    "デイトナ"の愛称で知られる「フェラーリ365GTB/4」やランボルギーニ「ミウラ」と同等の価値があるもの」
    と語っている。

    http://news.biglobe.ne.jp/sports/0514/atb_130514_1566461380.html

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368510680/

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    東京都港区のオフィス街にある東京トヨタ自動車のショールーム「CARステージ三田」。
    ガラス張りの高級感漂う店内で、訪れた客の耳目を集めているのが、奥に展示された2台の「クラウン」だ。

    トヨタ自動車が昭和30年に発売し、「いつかはクラウン」とあこがれの象徴だった高級車。
    昨年12月に全面改良され、大きなフロントグリルと王冠マークの個性的なデザインは、20代の若年層も関心を示す。

    燃費性能も格段に向上し、ハイブリッドモデルでは、ガソリン1リットル当たりの走行距離が従来車の14・0キロから23・2キロにまで向上した。

    353万~575万円の価格帯にもかかわらず、今年3月までに2万6587台が売れた。
    東京トヨタ自動車の都内40店舗でも販売目標(1500台)を上回る1694台の実績を上げた。

    現在、納車まで2、3カ月待ちという。同店の鈴木孝一店長は「多い日は20組ほどがクラウンを見ていく」と手応えを口にする。

    高級車へのニーズの高まりは、「ものづくり大国・ニッポン」の復活に向けた足取りを確かなものにさせている。
    http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130510/biz13051021520030-n1.htm
    http://sankei.jp.msn.com/images/news/130510/biz13051021520030-p1.jpg

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368197693/

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    ca001-618x463


    若者の車離れが指摘されるなか、自動車業界は、若い世代の関心が高いスマートフォンや
    アニメなどを活用して、車に関心を持ってもらおうという新たな試みを始めています。

    このうち自動車メーカーの「マツダ」は、スマートフォン向けに車の撮影に特化した
    アプリを開発しました。このアプリを使うと、写真を撮る際、スマートフォンの画面に
    車を美しく撮影できるお勧めの角度が線で表示されます。また、止まった車の写真を、
    高速で走っているようなスピード感のある画像に加工することもできます。

    写真は、インターネットの交流サイトに手軽に載せることができる仕組みで、スマホや
    ネットを通じて車への関心を持ってもらうことをねらっています。

    一方、トヨタの車の展示場を運営する会社は、アニメの登場人物が車体の全面に描かれた
    車を初めて商品化しました。車に搭載されたカーナビは、アニメの登場人物を演じる
    声優が音声を録音しています。先月、2台を限定で販売したところ、およそ180件の
    購入の申し込みがあったということです。

    この車の商品化を企画した「アムラックストヨタ」の金子浩平さんは、「試乗に訪れた
    人の中には、免許を取って初めて車に乗るという人もいた。若い人たちに車に興味を
    持ってもらう入り口にしたい」と話しています。

    国内の自動車市場の縮小が続くなか、若者の車離れを食い止めようというメーカーや
    販売店の模索が今後も続きそうです。

    ●参考/トヨタが発売を開始するシャア専用『オーリス』
    http://alp.jpn.org/up/s/13960.jpg

    ●参考/マツダのスマホアプリ『CARPTURE FOR DRIVERS』
    http://alp.jpn.org/up/s/13961.jpg

    ◎マツダ(7261)--スマートフォンアプリ『CARPTURE FOR DRIVERS』
    http://www.atenza.mazda.co.jp/app/carpture/

    ◎トヨタ自動車(7203)--シャア専用『オーリス』
    http://netz.jp/char-auris/

    ◎http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130505/t10014372251000.html

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1367742862/

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    ca001-618x463


    昨年8月の公開以来、発売を熱望されていたシャア専用オーリス。

    その市販バージョンの発売日が決定しました。

    8月26日に市販バージョンの発表、8月31日~9月1日に幕張メッセで行われるキャラホビ2013にその市販バージョンが展示され、
    10月1日より全国のネッツ店にて発売が開始されるというスケジュール。
    のコンセプトモデルの雰囲気を極力残すといわれている市販バージョンだけに、大いなる期待を持たせます。

    シャア専用オーリスの最新情報を手に入れたいという方は、ZEONICTOYOTAの社員になるのが近道。
    下記のスペシャルページから社員登録が可能です。

    シャア専用オーリススペシャルページ
    http://netz.jp/char-auris/
    いまから8月26日の発表が待ち遠しい。

    (北森涼介)
    http://news.mynavi.jp/news/2013/05/01/040/index.html

    http://static.clicccar.com/wp-content/uploads/2013/05/ca001-618x463.jpg
    http://static.clicccar.com/wp-content/uploads/2013/05/ca004-618x463.jpg
    関連スレ
    【自動車】トヨタ、「シャア専用オーリス」の詳細スペックが明らかに [12/09/19]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1348063663/

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1367539119/

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    130208toyota001


    トヨタが、「シャア専用オーリス」の市販モデルを8月26日(月)に正式発表、10月1日(火)に販売を開始する。

    「シャア専用オーリス」の商品化に向けて、1月にはトヨタマーケティングジャパンが、
    バーチャルカンパニー『ジオニックトヨタ』を設立。
    「社員」として登録した一般ユーザーからもアイデアを集めながら、商品化に向けた動きが進められていた。

    集まったアイデアをもとに、開発・製造を担当するトヨタモデリスタインターナショナルが
    具体的な市販モデルの検討を重ね、ついに発表日と発売日が決まった。
    また、8月31日(土)と9月1日(日)に幕張メッセで行われる「キャラホビ2013」において、
    一般公開されることも明らかになっている。

    トップニュース
    http://www.topnews.jp/2013/04/25/news/auto/toyota-auto/86869.html
    http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2013/04/130208toyota001.jpg

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1366885015/

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    トヨタ自動車の大西弘致専務役員は21日、高級車ブランド「レクサス」の
    中国現地生産を検討していることを明らかにした。
    世界最大の自動車市場で出遅れているトヨタだが、レクサスの販売は北米に次ぐ
    規模のため、ハイブリッド車と並ぶ看板商品として力を入れる方針だ。
    中国上海市で開催中の上海国際モーターショーで記者団に語った。

    中国でのレクサス販売台数は日本国内よりも多く、大西氏は
    「レクサスの現地生産は中国でも検討中だ」と話した。
    ただ、最大市場の北米に比べると少なく、部品供給体制の面でも北米には
    及ばないことから、大西氏は「(生産開始には)まだ少し時間がかかる」とも
    述べた。

    トヨタは19日、レクサスの中型セダン「ES」を2015年から米国で現地生産
    すると発表した。

    ソースは
    http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013042290090005.html
    トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
    株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
    関連スレは
    【自動車】トヨタ、米でレクサス生産 九州から一部移管[13/04/19]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1366327803/l50

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1366598042/

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    20130420-00000041-fliv-000-0-view


    小林可夢偉、トヨタとともにF1復帰か
    TopNews 2013年4月20日(土)22時14分配信

     F1復帰のうわさが浮上してきたトヨタ。海外メディアによると、小林可夢偉がドライバー候補になって
    いるという。

     可夢偉はトヨタのドライバー育成プログラムに所属し、トヨタからF1にデビュー。トヨタが2009年限りで
    F1から撤退すると、2010年からはザウバーでF1を戦った。しかし、ザウバーでのシートも2012年限りで
    失い、今年はWEC(世界耐久選手権)でフェラーリを走らせている。

     トヨタがF1復帰を検討していると伝えた『Blick(ブリック)』紙のロジャー・ブノワ記者は、次のようにも
    話しており、トヨタが再び可夢偉をF1で走らせる可能性があると報じた。

     「トヨタはウィリアムズへのエンジン供給を狙っているらしく、日本人の小林可夢偉をクルマに乗せたい
    と考えているみたいだ」


    □Yahoo!
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130420-00000041-fliv-moto
    ▽トヨタと可夢偉がF1に帰ってくる?
    http://amd.c.yimg.jp/amd/20130420-00000041-fliv-000-0-view.jpg

    http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1366466858/

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