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    プリウス

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    [東京 5日 ロイター] - トヨタ自動車は5日、ブレーキシステムで用いている
    部品に強度不足のものがあるとし、ハイブリッド車(HV)「プリウス」など
    世界で24万2000台をリコール(回収・無償修理)することを明らかにした。
    「アキュームレーター」と呼ぶ畜圧器に疲労性の亀裂が入り、ブレーキの制動力が
    低下するおそれがある。

    国内で対象となるのは「プリウス」とレクサスブランドのHV「HS250h」の
    2車種。同日、国土交通省にリコールを届け出た。対象は2009年3─10月に
    製造された11万6994台。49件の不具合の報告があったが事故はない。
    当該部品の交換で対応する。所要時間は3時間から3時間半程度。
    海外で販売した車両についても各国の規制やルールに則って同様の措置をとる。

    トヨタは2010年、凍結した路面などでタイヤの横滑りを防止する
    ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)の制御プログラムに不具合がある
    とし、「プリウス」などHV4車種について世界で43万台をリコールした。

    ソースは
    http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE95403420130605
    ■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
     6月 5日届出 プリウスのリコールについて (2009年生産車の一部)
     http://toyota.jp/recall/2013/0605.html
     6月 5日届出 HS250hのリコールについて (2009年生産車の一部)
     http://lexus.jp/recall/2013/recall_130605.html
     株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370415090/

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    トヨタ自動車が、ハイブリッド車(HV)で開発中の4代目「プリウス」の
    燃費について、ガソリン1リットル当たり40キロ・メートル以上
    (JC08モード=実際の走行条件に近い新燃費測定基準)を目標に
    していることが分かった。

    現在、ガソリン車とHVの中で、国内トップの燃費性能を誇るトヨタの小型HV
    「アクア」(35・4キロ・メートル)を大幅に上回る。
    発売は2015年春頃になる見通しだ。
    燃費を良くするため、モーターや電池などのHVシステムの性能向上と小型化を
    進めるほか、後部ドアのガラスに強化プラスチックを採用し、車体を軽量化する。

    現行の3代目プリウスの燃費は32・6キロ・メートルで、スズキが3月に
    発売した軽自動車「アルト エコ」の33・0キロ・メートルに抜かれた。

    ソースは
    http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130327-OYT1T00049.htm?from=main1
    トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
    株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1364342484/

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