トヨタ自動車は２６日、電波の反射で障害物を検知し、自動ブレーキをかける「前方障害物衝突軽減装置」に
不具合があり、突然作動する恐れがあるとして、「クラウン」「レクサスＩＳ３００ｈ」など計４車種で計約２万台
（２０１２年１２月～１３年６月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。納車前のものも含まれるという。
国交省によると、東京都葛飾区の首都高速中央環状線で５月、走行中に急ブレーキがかかり、後ろから追突される事故が発生した。
http://news.livedoor.com/article/detail/7802653/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/
［東京 １３日 ロイター］ - ホンダは１３日、ドライブシャフトに不具合がある
として、軽自動車「Ｎ ＢＯＸ」など５車種について国土交通省にリコール
（回収・無償修理）を届け出た。
対象は２０１１年１２月から１３年５月に製造された３８万４６１４台。
ホンダの「Ｎ ＢＯＸ」は２０１２年度に最も売れた軽自動車。
１１年１２月に発売後、１２年７月に派生車の「Ｎ ＢＯＸプラス」などを投入し
販売車種を拡大してきた。
室内空間の広さやスライドドアなど機能面で人気を集めている。
ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE95C05H20130613
■ホンダ http://www.honda.co.jp/
（6月13日）N BOX、N BOX Custom、N BOX +、N BOX + Custom、N ONEのリコール
http://www.honda.co.jp/recall/130613_3173.html
（6月13日）エアウェイブ、モビリオ スパイク、モビリオなど7車種のリコール
http://www.honda.co.jp/recall/130613_3172.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371104102/
フォルクスワーゲングループジャパンは6月5日、『up！』（1.0/55kw）のエアバッグコントロールユニットに不具合があるとして
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2013年3月15日～同年4月17日に輸入された2296台。
エアバッグコントロールユニットのプログラムが不適切なため、側面からの衝撃を受けた際に、
サイドエアバッグの展開が遅れたり、展開しないおそれがある。
全車両、エアバッグコントロールユニットのプログラムを書き換える。
不具合発生はなく、ドイツ本社からの情報でわかった。
事故は起きていない。
《レスポンス 編集部》
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130605-00000081-rps-bus_all
関連スレ
【自動車】地方で売れるフォルクスワーゲン(VW)の「up!」 軽自動車からの乗り換えも［13/03/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363070240/
【自動車】地方で売れるフォルクスワーゲン(VW)の「up!」 軽自動車からの乗り換えも★2［13/03/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363785954/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370447215/
［東京 ５日 ロイター］ - トヨタ自動車は５日、ブレーキシステムで用いている
部品に強度不足のものがあるとし、ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」など
世界で２４万２０００台をリコール（回収・無償修理）することを明らかにした。
「アキュームレーター」と呼ぶ畜圧器に疲労性の亀裂が入り、ブレーキの制動力が
低下するおそれがある。
国内で対象となるのは「プリウス」とレクサスブランドのＨＶ「ＨＳ２５０ｈ」の
２車種。同日、国土交通省にリコールを届け出た。対象は２００９年３─１０月に
製造された１１万６９９４台。４９件の不具合の報告があったが事故はない。
当該部品の交換で対応する。所要時間は３時間から３時間半程度。
海外で販売した車両についても各国の規制やルールに則って同様の措置をとる。
トヨタは２０１０年、凍結した路面などでタイヤの横滑りを防止する
ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）の制御プログラムに不具合がある
とし、「プリウス」などＨＶ４車種について世界で４３万台をリコールした。
ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE95403420130605
■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
6月 5日届出 プリウスのリコールについて （2009年生産車の一部）
http://toyota.jp/recall/2013/0605.html
6月 5日届出 HS250hのリコールについて （2009年生産車の一部）
http://lexus.jp/recall/2013/recall_130605.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370415090/
５月28日（ブルームバーグ）：独ダイムラー の高級車部門「メルセデス・ベンツ」は、
「Ａクラス」新型モデルを安全装置の不具合を理由にリコール（無料の回収・修理）する。
スポーティーなハッチバッグ型の同モデル発売後１年足らずでのリコールとなる。
メルセデス広報のウォルフガング・ツァンカー氏は28日の電話インタビューで、
助手席用エアバッグが事故時に適切に膨らまない可能性があると説明した。
同モデルの大半が販売されたドイツでは約6000台が対象となる。
メルセデスは昨年、ＢＭＷやアウディに対抗して比較的若い層を取り込むため、
Ａクラスをモデルチェンジした。
ツァンカー氏によると、メルセデスは昨年６－12月に生産したＡクラスを無料で修理する。
同氏はリコールのコストについてコメントを控えた。リコールについては、ドイツの
自動車専門誌アウト・モーター・ウント・シュポルトが先に報じた。
ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MNJBKD6TTDSO01.html
■メルセデス・ベンツ日本公式サイト
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars.flash.skipintro.html
リコール情報一覧
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/index.html
2013年5月23日 Aクラス ダッシュボードに関する対策
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2013/0523.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369794270/
日産自動車は23日、ハンドルを固定するボルトに問題があったとして、
世界で約84万1000台をリコールすると発表した。
対象車は「マーチ（March、欧州名：Micra）」と「キューブ」のうち、
日本と英国で2002年～06年に製造されたもの。
日産は対象期間にアジア、欧州、南米、アフリカ、
中東で「マーチ」76万3000台と「キューブ」7万8000台を販売している。
日産広報は、「ハンドルのボルトが適正に締められていない可能性があり、
最悪の場合は車を正しく走らせることができない恐れがある」と説明した。
ただ、この問題を原因とする事故はこれまで報告されていないという。
ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2945786/10791326
■日産 http://www.nissan.co.jp/
2013/05/23 旧型マーチなど２車種のリコール
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3158.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369357613/
覆面パトカーのサイレンの音が鳴らなくなる恐れがあるとして、スズキは１５日、パトカーとして使っている
２車種計１０７０台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は「キザシ」「ＳＸ４」の２車種で、
昨年８月から今年２月の製造分。
国交省によると、今年３～４月、北海道、沖縄、神奈川の各道県警で、覆面パトカーのサイレン音が小さくなる
トラブルが計４件あった。いずれも出動前の点検で判明し、業務に直接の支障はなかった。
左のフェンダー内にサイレンがあるが、水抜き用の穴を開けていなかったため、洗車時や水たまりを走った
後に内部に水がたまり、音が小さくなるという。
ソース
http://www.asahi.com/national/update/0515/TKY201305150499.html
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368666928/
［東京 ２３日 ロイター］ 三菱自動車工業は２３日、駆動システムに
不具合があるとし、プラグインハイブリッド車「アウトランダーＰＨＥＶ」について
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は２０１３年１月から３月に製造された３８３９台。
モーターを制御するコンピューターでプログラムに不具合があり、起動後に
発進できなくなる可能性がある。この状態で一定以上のアクセルペダルを踏むと車両が
急に動き出す可能性がある。
三菱自は先月２１日、アウトランダーＰＨＥＶのリチウムイオン電池が発熱し、
バッテリーパックの一部が溶ける事故が判明。
今回のリコールは、この不具合とは関係なく行われる。
三菱自の幹部は電池の不具合の原因究明について「４月中にはめどをつけたい」との
見通しを示している。
ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE93M03520130423
■三菱自動車 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
2013年04月23日 アウトランダーPHEV、デリカＤ：５のナビゲーションユニットについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC140
2013年04月23日 アウトランダーPHEVのエンジンECUについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC136
2013年04月23日 アウトランダーPHEVのプラグインハイブリッドEVシステム(PHEV-ECU)について
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC137
2013年04月23日 アウトランダーPHEVのパワードライブユニット（ジェネレータ制御）について
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC135
2013年04月23日 アウトランダーPHEVのフロントパワードライブユニット、リヤモーターコントロールユニット、ジェネレータ、フロントモーターについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13149
2013年04月23日 MINICAB-MiEVのモーターについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13153
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7211
関連スレは
【自動車】三菱自動車、搭載電池発火のアウトランダー出荷停止［13/03/28］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1364433945/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1366698935/
［東京／デトロイト １１日 ロイター］ 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、
タカタ製エアバッグの不具合を受けた日本メーカー４社の世界的なリコール（回収・無償修理）に
関連し、タカタはサプライヤーだが、この問題による影響は米国・カナダ市場向けの
「ポンティアック・バイブ」２００３年モデル５万５０００台程度に限られると明らかにした。
ＧＭの広報担当によると、対象車はＧＭとトヨタ自動車の合弁事業だった
米カリフォルニア州フレモントの工場で組み立てられたもので、トヨタのリコール台数に
含まれている。ＧＭのディーラーがリコールに対応する。
タカタの米国部門広報担当によると、独ＢＭＷも不特定数の車がリコールの対象になるという。
米クライスラー、独ダイムラー、米フォード・モーター、仏ＰＳＡプジョー・シトロエン、
ルノー、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の各関係者は、問題のエアバッグを使用していないため、
リコールの影響はないとしている。
インドのタタ・モーターズと同社のジャガー・ランドローバー部門もリコールの影響はない
としている。
タカタの米国部門広報担当は、ほかに影響を受けたメーカーはないと述べた。
伊フィアットとインドのマルチ・スズキもタカタはサプライヤーではないとしている。
ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE93B00C20130412
タカタ http://www.takata.com/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7312
関連スレは
【自動車】トヨタ・ホンダ・日産・マツダ、世界で292万台リコール エアバック不具合で［13/04/11］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365664133/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365737242/
国土交通省によると、トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、マツダの4社は
11日、エアバッグの不具合のため世界で計292万台のリコールを届け出た。
AFPの取材に応じた国交省当局者によると、リコール対象は国内73万1000台で、
海外分も含めると292万台になるという。
トヨタ広報は、同社では2000年11月～04年3月に国内と海外で製造した計173万台に
ついて、助手席のエアバッグに問題があることが分かったと説明した。
ホンダ広報によれば同社の問題も同じく助手席のエアバッグで、計113万5000台を
リコールするという。
ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2938212/10567012
国交省のサイトhttp://www.mlit.go.jp/から、
リコールの届出について（トヨタ カローラ 他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001296.html
リコールの届出について（ホンダオブアメリカ シビックＧＸ）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001294.html
リコールの届出について（ホンダ ストリーム 他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001293.html
リコールの届出について（マツダ ＲＸ－８ 他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001292.html
リコールの届出について（ニッサン キューブ 他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001291.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365664133/
富士重工業は3月28日、『インプレッサ』『フォレスター』『レガシィ』3車種の
電気配線に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2012年1月23日～同年7月30日に製作された9953台。
エンジンハーネスの一部が吸気マニホールドの取付ボルトに押しつけられて損傷し、
アイドリング不良、警告灯点灯などが発生してエンジンが停止、再始動できなくなる
おそれがある。
エンジンハーネスの配索が不適切なものは修正するほか、ハーネステープ表面に
擦れがある場合はテープを巻き直し、芯線に損傷がある場合はエンジンハーネスを
新品に交換する。
不具合発生件数は1件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
ソースは
http://response.jp/article/2013/03/28/194685.html
“改善箇所”という図は
http://response.jp/imgs/zoom/545317.jpg
■富士重工業 http://www.fhi.co.jp/
2013/03/28 インプレッサおよびフォレスター、レガシィのリコールについて
http://www.fhi.co.jp/recall/data/13-03-28.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7270
関連スレは
【自動車】スバル、米で5万台リコール 勝手にエンジン始動の恐れ［13/03/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1362715421/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1364527748/
マツダは２６日、変圧器の電子部品に不具合があるとし、乗用車「アテンザ」を
世界で１万５６３０台リコール（回収・無償修理）することを明らかにした。
減速時の車の運動エネルギーを電気エネルギーとして回収、再利用するシステムで、
変圧器内部にあるノイズ低減用の電子部品に亀裂が入っているものがあり、
ショートする可能性がある。最悪の場合、火災に至る恐れがあるという。
同社は同日、国土交通省にリコールを届け出た。対象は２０１２年１０月─１３年
３月に製造された新型「アテンザ」８９０２台。山口県の防府工場で全量を生産し、
海外にも輸出している。同工場では減速エネルギー回生システムを搭載する
「アテンザ」の生産を中止している。対策品が供給され次第、生産を再開する。
また、海外の６７２８台についても、各国の規制やルールに則って同様の措置を取る。
ベルギーとオーストラリアの販売店で１台ずつ、納車前のクルマから発煙があった
との報告があった。
●参考/マツダ『アテンザ』(※海外では『MAZDA 6』)
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/09/new_mazda6-1.jpg
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/09/new_mazda6-2.jpg
◎マツダ(7261)のリリース
http://www.mazda.co.jp/service/recall/708/709/103/004349.html?link_id=ne
◎http://news.infoseek.co.jp/article/26reutersJAPAN_TYE92P04W
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1364303682/
［１５日 ロイター］ トヨタ自動車は１５日、スポーツタイプ多目的車
「ＦＪクルーザー」を世界で３１万台リコールすると発表した。
トヨタの発表によると、前部座席シートベルトの巻き取り装置が
後部ドア近くにあり、ドアを強く繰り返し閉めることで亀裂が生じ、
やがてシートベルトが外れる恐れがある。
これに関連した事故やけがは報告されていない、としている。
リコールの対象は２００７─２０１３年モデル。
全体の３分の２に相当する２０万９０００台が米国で販売された。
あと中東５万２０００台、カナダ１万６０００台、中南米１万３０００台、
オセアニア７０００台、中国５０００台、アフリカ３０００台となっている。
ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE92G00V20130317
■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
リコール情報
http://www.toyota.co.jp/jpn/auto/recall/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
また日本メーカーのエンジントラブルです。
トヨタみたいに厄介なニュースにならなければいいです。
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 富士重工業の北米法人スバル・オブ・アメリカは、
レガシィなどの乗用車に何も操作しなくてもエンジンが始動してしまう不具合が
見つかったとして、米当局に約４万７０００台のリコールを届け出た。
リコールの対象となるのは２０１０～１３年に製造されたレガシィ、アウトバック、
インプレッサと、１３年製造のクロストレック。
いずれもＡＴとエンジン遠隔始動装置を搭載している。
スバルが米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に届け出た情報によると、対象車種は
エンジン遠隔始動装置の不具合により、ボタンを押さなくてもエンジン始動の指示が
伝達されてしまう恐れがある。
エンジンはバッテリーが消耗するか、燃料がなくなるまで始動と停止を繰り返し、
閉鎖された空間に駐車している場合は一酸化炭素中毒死する危険もあるという。
リコールは４月末から実施し、不具合のある部品を無償で交換する。スバルは１月にも
米国で６３万台のリコールを実施している。
ソースは
http://www.cnn.co.jp/business/35029260.html?tag=cbox;business
富士重工業 http://www.fhi.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7270
dat落ちしていますが、関連スレは
【自動車】富士重工業、63万台リコール 米国で「レガシィ」など［13/01/04］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1357256503/
