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    日産

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    ゴーン氏報酬、100万円増の9億8800万円

    日産自動車は25日、横浜市内で開いた定時株主総会で、カルロス・ゴーン社長(59)の2012年度の報酬が、
    11年度より100万円多い9億8800万円だったことを明らかにした。

    国内の上場企業トップで最高額だとみられる。

    日産の12年度の役員報酬総額は前年度より200万円少ない17億4900万円で、
    その半分以上をゴーン社長に支払った計算だ。ゴーン社長は総会で、
    「世界の同規模の自動車メーカーの最高経営責任者(CEO)に比べると低い水準だ。
    競合他社からの引き抜きもあり、役員報酬に投資しないと、成長を支える人材の維持ができない」と説明した。

    (2013年6月25日13時15分 読売新聞)
    http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130625-OYT1T00570.htm

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372141820/

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    日産自動車は2013年6月6日、軽乗用車の「DAYZ(デイズ)」を発表し、同日、販売を開始した。

    ■ライバルに真っ向勝負

    「日産デイズ」は、日産と三菱が軽自動車事業のために設立した合弁会社、NMKVがリリースする
    初のモデルであり、同日発売の「三菱eKワゴン」の兄弟車にあたる。これまで軽自動車については
    他社からのOEM供給に頼ってきた日産にとって、企画段階から開発に携わった初めての軽自動車だ。

    ボディーサイズは全長×全幅×全高=3395×1475×1620mm、ホイールベース=2430mm。
    ジャンルとしては、軽乗用車のメインストリームである軽ハイトワゴンに属する。ラインナップ上は
    「日産オッティ」の後継モデルにあたるが、従来モデルが立体駐車場におさまる車高やリアスライド
    ドアなどを売りとしていたのに対し、デイズは1.6メートル級の車高に前後ヒンジドアと、軽ハイト
    ワゴンとしてオーソドックスな設計を採用。「スズキ・ワゴンR」や「ダイハツ・ムーヴ」などと
    真正面から勝負する道を選んだ。

    商品コンセプトは「親・品・感」というもので、上質でエモーショナルなデザインと、親しみやすさ、
    扱いやすさをアピール。セリングポイントには、内外装のデザインと、充実した快適装備、軽ハイト
    ワゴンとしてトップレベルの広さと燃費などが挙げられている。

    ラインナップはノーマル車の「デイズ」、ドレスアップモデルの「デイズ ハイウェイスター」の
    2種類。またオーテックジャパンからは、コンプリートカスタム車の「デイズ ライダー」や、福祉
    車両のライフケアビークルもリリースされる。

    ※長文のため以下略

    ●画像
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    ◎日産自動車(7201)--DAYZ 
    http://www2.nissan.co.jp/DAYZ/

    ◎ソース http://www.webcg.net/articles/-/28567

    ◎別ソース【【日産 DAYZ 発売】「細かな改善をいくつも加えた結果」29.2km/リットル】
    http://response.jp/article/2013/06/06/199502.html

    ◎関連スレ
    【自動車】三菱自と日産、6月6日発売予定の新型軽『eK』『デイズ』をリコール [06/04]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370336469/

    【自動車】軽自動車市場は「4強時代」に突入へ--都市部に強い日産とホンダが競合 [05/20]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369060046/

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370487100/

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    日産自動車は23日、ハンドルを固定するボルトに問題があったとして、
    世界で約84万1000台をリコールすると発表した。
    対象車は「マーチ(March、欧州名:Micra)」と「キューブ」のうち、
    日本と英国で2002年~06年に製造されたもの。

    日産は対象期間にアジア、欧州、南米、アフリカ、
    中東で「マーチ」76万3000台と「キューブ」7万8000台を販売している。

    日産広報は、「ハンドルのボルトが適正に締められていない可能性があり、
    最悪の場合は車を正しく走らせることができない恐れがある」と説明した。
    ただ、この問題を原因とする事故はこれまで報告されていないという。

    ソースは
    http://www.afpbb.com/article/economy/2945786/10791326
    ■日産 http://www.nissan.co.jp/
     2013/05/23 旧型マーチなど2車種のリコール
     http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3158.html
     株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369357613/

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     日産自動車は26日、欧州向けに展開する主力小型車「マイクラ(日本車名マーチ)」の
    次期モデルを資本提携先の仏ルノーがパリ近郊に持つ工場で生産すると発表した。年間8万
    2000台規模で2016年に生産を開始する予定。欧州向けの現行マイクラはインドの自社工場で
    生産している。ルノーは欧州景気の低迷で業績が悪化しており、仏工場の稼働率向上が
    課題になっていた。

     日産は現在、インド・チェンナイ近郊の工場で、欧州、中東、アフリカ、インド向けに
    マイクラを生産。12年度のマイクラ生産台数は9万台程度だった。チェンナイの工場では
    今後、インド向けマイクラのほか、他の車種を生産する。

     日産はインド、メキシコ、タイ、中国の世界4拠点でマイクラを生産。12年度のマイクラの
    販売台数は約23万6000台で、欧州向けは約5万3000台だった。ルノー・日産グループ全体で
    生産効率を高める狙いだが、日産にとっては新興国の自社工場に比べ生産コストが高いルノー
    の工場に移管することで、マイクラの採算悪化につながる可能性がある。

     ルノーは今年1月、大幅な人員削減などリストラ策をまとめたが、筆頭株主の仏政府や
    労働組合が反発。ルノー経営陣は「提携相手から年間8万台分の生産支援を受ける」と
    表明していた。

    ソース:日本経済新聞
    http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD260PB_W3A420C1TJ1000/

    関連スレ
    【交通】米ニューヨーク市、日産リーフをタクシーとして試験導入--市長「2020年までにタクシーの1/3をEVに」 [04/24]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1366761565/
    【人事】ルノー、小池元防衛相を起用 社外取締役に[13/04/18]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1366337373/

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1367499646/

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    フランスの自動車大手ルノーが、自民党衆院議員の小池百合子元防衛相を
    社外取締役に起用する方針であることが18日、分かった。
    30日にパリで開く株主総会で正式決定する。任期は4年。
    小池氏は環境相を務めた経験もあり、ルノー傘下の日産自動車関係者は
    「小池氏は国際的な視野や環境問題に対する知見に定評があるため」と
    起用の理由を説明した。
    日本の政財界での幅広い人脈を活用する狙いもあるとみられる。

    ソースは
    http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20130418/Kyodo_BR_MN2013041801001301.html
    小池百合子氏
    http://image.excite.co.jp/feed/news/Kyodo/PN2013041801001325.-.-.CI0003.jpg

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1366337373/

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    国土交通省によると、トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、マツダの4社は
    11日、エアバッグの不具合のため世界で計292万台のリコールを届け出た。

    AFPの取材に応じた国交省当局者によると、リコール対象は国内73万1000台で、
    海外分も含めると292万台になるという。

    トヨタ広報は、同社では2000年11月~04年3月に国内と海外で製造した計173万台に
    ついて、助手席のエアバッグに問題があることが分かったと説明した。
    ホンダ広報によれば同社の問題も同じく助手席のエアバッグで、計113万5000台を
    リコールするという。

    ソースは
    http://www.afpbb.com/article/economy/2938212/10567012
    国交省のサイトhttp://www.mlit.go.jp/から、
    リコールの届出について(トヨタ カローラ 他)
    http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001296.html
    リコールの届出について(ホンダオブアメリカ シビックGX)
    http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001294.html
    リコールの届出について(ホンダ ストリーム 他)
    http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001293.html
    リコールの届出について(マツダ RX-8 他)
    http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001292.html
    リコールの届出について(ニッサン キューブ 他)
    http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001291.html

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365664133/

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    不思議なボーナス闘争である。今年の春闘は“アベノボーナス”に沸いている。

    春闘の牽引役であるトヨタはリーマンショックで赤字転落して以来、5年ぶりに今期の営業利益が黒字に転換する見込みだ。
    組合側は業績回復を背景に「年間ボーナス5か月+30万円(組合員平均205万円)」の一時金を要求、
    会社側は当初、渋っていたが、安倍首相の賃上げ要請を受けて一転、満額回答した。

    ボーナス支給額は平均24万円のアップだ。春闘担当の宮崎直樹・トヨタ常務役員は、
    「総理の発言が重要な判断材料の一つになった」と、アベノミクス効果を強調し、
    3月14日には豊田章男・社長自身が官邸に出向いて賃上げを報告した。

    トヨタに続けとばかりに、自動車業界では、ホンダ、日産、富士重工(スバル)など軒並み満額回答ラッシュとなった。
    社員からは久しぶりに明るい声が聞こえてくる。

    「春闘の結果が派手に報道されたから、妻にも『満額回答おめでとう』といわれました。
    喜んでいるのは君の方だろうといいたいけど(笑い)。家電メーカーに勤めている学生時代の友人からも、
    『お前の業界がうらやましい』とメールが来ましたが、われわれの世代はまだ教育費や食費がかさむし、
    住宅ローンのボーナス払いも大きい。内情はそれほど裕福じゃないですよ」(40代後半のトヨタ事務系社員)

    40代前半の日産事務系社員は、「晩酌は発泡酒や第3のビールではなく、
    本物のビールに変えようと妻に提案できます」と、“家庭内春闘”の明るい見通しを口にする。

    一番喜びを隠しきれない様子なのは、マツダの50代社員(管理部門)だった。
    リーマンショック以降、「無配」が続いていた同社は、業績好転でボーナスが一気に業界最高の「1か月分増(平均31万5000円増)」となった。

    「業界の中でもボーナス水準が際立って低かったから、社内には明るさが戻ってきた。
    1日も早くトヨタやホンダのように平均200万円超えの満額回答をゲットできるように頑張らなければと言い合っています」
    http://www.news-postseven.com/archives/20130325_178488.html

    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364168023/

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     日産自動車と三菱自動車工業は、合弁で企画・開発した新型軽自動車の車名とエクステリアを公表した。
     日産は「DAYZ」(デイズ)、「DAYZハイウェイスター」として、三菱は「eKワゴン」、「eKカスタム」として、6月に発売する。
     DAYZ、DAYZハイウェイスターは「毎日(DAYS)を、昨日までと違う楽しい日々に変えていく」という想いを込めたネーミング。
    日産が初めて商品企画・開発・デザインから関与した軽自動車となる。
    DAYZ
    http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n01.jpg
    DAYZ ハイウェイスター
    http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n02.jpg
    eKワゴン、eKカスタムは三菱の軽自動車の代表モデルネーム「eK(いい軽)」を踏襲した。
    eKワゴン
    http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n03.jpg
    eKカスタム
    http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n04.jpg
    両社は2010年に協業関係の拡大に合意。その一環として、2011年には軽自動車事業の合弁会社「株式会社NMKV」を設立し、
    軽自動車の企画・開発を行なってきた。

     DAYZ、DAYZハイウェイスター、eKワゴン、eKカスタムはNMKVによる軽自動車の第1弾ということになるが、
    第2弾としてスーパーハイトワゴンを2014年初頭に発売するとしている。

    日産自動車株式会社
    http://www.nissan.co.jp/
    ニュースリリース
    http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130308-01-j.html
    製品情報
    http://www2.nissan.co.jp/DAYZ/
    三菱自動車工業株式会社
    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
    ニュースリリース
    http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaild308.html

    http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130308_591029.html

    【日産と三菱、協業による新型軽自動車のエクステリアを公表 日産は「DAYZ」 三菱は「eKワゴン」】の続きを読む

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    経済的に「アクア」は今のところ1番でしょう。

    試乗したことがありますが

    小さいプリウスです。

    しかし、少し天井が低かったりするので

    4人で乗ると窮屈に感じるかもしれません。

    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1362549099/l50

    日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は6日、
    2月の車名別新車販売台数を発表した。
    日産自動車は小型車「ノート」が6位、ミニバン「セレナ」が10位と、
    2車種が名を連ねた。
    昨年は、2車種がランクインした月はゼロで、年間シェアを2位から
    5位に落としただけに、巻き返しに弾みがつきそうだ。

    首位は、トヨタ自動車の小型ハイブリッド車(HV)「アクア」で
    前年同月比11・7%増の2万4526台。
    昨年10月から5カ月連続で首位の座をキープした。
    トヨタのHV「プリウス」は2位の座を奪取。上位2車種をトヨタの
    HVが占めた。

    トップ10のうち、軽自動車の割合は5車種と、前月に比べ1車種
    減ったが、軽の販売台数は18万4927台と2月としては過去2番目の
    高水準で推移。1月も、同月として過去最高を記録しており、軽自動車の
    販売は好調を維持している。
                      


    2月の車名別新車販売台数
    順位/車名(メーカー)/台数
    1/アクア(トヨタ) /2万4526(11.7)
    2/プリウス(トヨタ)/2万3473(▲34.6)
    3/N BOX(ホンダ)◎/2万2353(45.9)
    4/ムーヴ(ダイハツ)◎/2万206(38.5)
    5/ワゴンR(スズキ)◎/1万7033(1.0)
    6/ノート(日産)/1万6497(2.5倍)
    7/ミラ(ダイハツ)◎/1万3870(▲37.0)
    8/タント(ダイハツ)◎/1万3403(▲10.7)
    9/フィット(ホンダ)/1万2246(▲51.0)
    10/セレナ(日産)/1万1148(5.6)
    注)◎は軽自動車、カッコ内は前年同月比増減率%、▲はマイナス、-は新型車のため比較できず

    ソースは
    http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130306/biz13030613130021-n1.htm
    ■日本自動車販売協会連合会 http://www.jada.or.jp/
     新車乗用車販売台数ランキング
     http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
    順に、アクア プリウス ノート フィット セレナ クラウン ヴィッツ フリード
    ステップワゴン カローラ スペイド デミオ ヴェルファイア インプレッサ
    パッソ ヴォクシー アテンザ スイフト ノア エクストレイル エスティマ
    アルファード ポルテ マーチ ソリオ フォレスター ウィッシュ キューブ
    アウトランダー ラクティス
    ■全国軽自動車協会連合会 http://www.zenkeijikyo.or.jp/
     2013年2月軽四輪車通称名別新車販売速報
     http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
    順に、NBOX ムーヴ ワゴンR ミラ タント N ONE アルト モコ パレット
    ルークス MRワゴン ピクシス eK ステラ エブリイワゴン

    関連スレは
    【自動車】1月の車名別新車販売、トヨタ「アクア」が首位 4カ月連続[13/02/06]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1360122168/l50

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