トヨタ自動車 の内山田竹志副会長は独BMW と共同開発を進めるスポーツカーについて、
過去に販売していた「スープラ」の後継車種に位置づけられるような、ミッドサイズ車が
望ましいとの考えを示した。

内山田氏は12日に大阪市内で取材に応じ、共同開発するスポーツカーについて、富士重工業と
共同開発して昨年4月に発売した「86」(ハチロク)と「同じものをつくってもしょうがない」
と指摘。86より車格が上のスープラの「後継ポジションみたいなものがほしい」と話した。
実際の商品開発はチーフエンジニアが決めるとも述べた。

トヨタのウェブサイトによると、スープラの初代は1986年の発売で、3リッターと2リッター
エンジンを搭載。2代目は93年の発売で、価格(東京)は290万円から472万円。一方、小型
スポーツカーの86は2リッターエンジン搭載で、価格は199万円から。

環境技術で協力を進めていたトヨタとBMWは昨年6月、スポーツカーや燃料電池システムの
共同開発など協力関係強化で合意したと発表。今年1月にはリチウム空気電池技術や軽量化
技術の共同研究開発で正式契約を締結したと発表。スポーツカーでは、共通プラットフォーム
(車台)コンセプト決定のため、年内完了を目指して事業化調査を開始するとしていた。

トヨタ広報担当の布施直人氏は、共同開発車について「まだ何も決まっておらず、コメント
できない」と話した。

内山田氏は会長昇格が内定しており、14日に開催予定のトヨタの株主総会などを経て正式に
決まる見通し。経団連副会長も務め、この日は大阪市内のホテルで開かれたイベントに参加
していた。

●参考/トヨタ『スープラ』
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S086/TO_S086_F002_M006_1_L.jpg

◎トヨタ自動車(7203) http://toyota.jp/

◎http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MOA0T86S972G01.html

◎関連過去スレ
【車/経営】トヨタとBMW、協業に関する正式契約を締結--リチウム空気電池やスポーツカーを共同研究・開発 [01/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359018242/

【車/経営】トヨタ、独BMWと"スポーツカー"を共同開発へ [06/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340965425/

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371091370/